中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊（見習(xí)記者王可 記者白宇）近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集太平洋海工”）與挪威公司Amon Gas成功簽訂2+2艘51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運(yùn)輸船建造合同訂單。據(jù)悉，該船型不僅是目前全球最大的中型氣體運(yùn)輸船（Medium Gas Carrier，以下簡(jiǎn)稱“MGC”），更是全球首款容積超51000立方米的氨燃料動(dòng)力中型氣體運(yùn)輸船。

　　作為長(zhǎng)期專注于氨燃料氣體運(yùn)輸船建造與運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，Amon Gas公司自2019年起啟動(dòng)氨燃料MGC項(xiàng)目，該項(xiàng)目已獲得挪威國(guó)家能源與環(huán)境技術(shù)發(fā)展機(jī)構(gòu)ENOVA的支持。此次與中集太平洋海工簽約的51000立方米船型，是該項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)性落地成果，新船計(jì)劃于2028年正式交付。

　　在設(shè)計(jì)層面，該船型充分考量未來綠色能源需求，對(duì)減少全球航運(yùn)業(yè)碳足跡具有重要意義。與市場(chǎng)上現(xiàn)有僅配備氨燃料主機(jī)、缺乏氨燃料發(fā)電機(jī)組的MGC船型相比，此次簽約的船舶首次實(shí)現(xiàn)氨燃料主發(fā)動(dòng)機(jī)與氨燃料發(fā)電機(jī)組的同步配置，不僅顯著提升了能源利用效率，更樹立了氨燃料動(dòng)力中型氣體運(yùn)輸船的行業(yè)新標(biāo)桿。

　　氨能協(xié)會(huì)（AEA）數(shù)據(jù)顯示，截至2025年3月，全球已訂造并宣布的氨燃料船舶達(dá)130艘，另有225艘氨燃料預(yù)留船，這一數(shù)據(jù)充分凸顯了氨燃料在航運(yùn)脫碳領(lǐng)域日益關(guān)鍵的地位。此次中集太平洋海工與Amon Gas公司的合作，將進(jìn)一步推動(dòng)氨燃料動(dòng)力技術(shù)在航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用與普及。

責(zé)任編輯：于彤彤

咨詢電話：400-816-1360