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【四川,成都市】成都局集團公司國鐵成都科技創(chuàng)新有限公司成都動車段三維可視化智慧運維技術服務公開競爭性談判項目采購公告

標簽：采購公告四川成都局集團公司國鐵成都科技創(chuàng)新有限公司成都動車段三維可視化智慧運維技術服務公開競爭性談判項目采購公告國鐵成都科技創(chuàng)新有限公司招標信息招標采購

發(fā)布時間： 2024-09-18

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采購公告詳情

***成都動車段三維可視化智慧運維技術服務公開競爭性談判項目采購公告（項目編號***） *重要提示：國鐵采購平臺自******月***日起上線會員服務功能并向平臺供應商試行收取會員服務費和單次項目使用費，具體事項可登錄國鐵采購平臺查看《關于開展國鐵采購平臺會員服務和收費工作的通知》或下載采購公告相關附件，了解有關內(nèi)容和要求，也可通過010-95306-8進行咨詢。請有意參加項目的供應商按照國鐵采購平臺要求提前繳納會員服務費或單次項目使用費，以免影響各供應商參與項目報價***購條件 ***委托，***作為采購代理機構，***成都動車段三維可視化智慧運維技術服務公開競爭性談判項目以公開競爭性談判方式采購。本項目資金已落實，具備采購條件。 2．采購范圍及相關要求項目名稱：***成都動車段三維可視化智慧運維技術服務公開競爭性談判項目。項目概況：負責成都動車段天府動車所建模、檢修設備工裝等主要模型、UI、天府場景、模型界面、云渲染、動車組模型設計等部分。服務期限：自合同簽訂之日起20天內(nèi)完成。具體服務清單詳見《成都動車段三維可視化智慧運維服務清單》。本次采購服務內(nèi)容、包件劃分、數(shù)量、服務時間地點***（見附件2）。 3．供應商資格要求 3.1.資質要求：報價***人民共和國境內(nèi)依法登記注冊，具備獨立法人資格的服務商。 3.2.財務要求：本次項目須報價***，自簽訂合同起至項目驗收合格達到甲方付款條件時承諾具備資金墊資能力（書面承諾）。 3.3.業(yè)績要求：近兩年內(nèi)參與過國鐵集團同類或相似項目業(yè)績，提供相關合同復印件或中標通知書。 3.4.信譽要求： 3.4.1***“信用評價***確定為在處罰期內(nèi)的投標人及產(chǎn)品制造商參與（須提供投標人及產(chǎn)品制造商國鐵采購平臺（http***/）查詢結果截圖）。 3.4.2在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中（網(wǎng)址：http***v.cn/index.html），不得存在列入嚴重違法失信企業(yè)名單信息情況（投標人須提供本企業(yè)的“嚴重違法失信企業(yè)名單信息”查詢結果截圖）。 3.4.3投標單位***（******月至***8）未被列入失信被執(zhí)行人（須提供投標單位***（單位***）在中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)（http***ov.cn/）查詢結果截圖）；不得存在仍存續(xù)的行政處罰信息和列入經(jīng)營異常名錄信息，不得存在列入嚴重違法失信企業(yè)名單信息等情況（投標人須提供本企業(yè)的“行政處罰信息”、“列入經(jīng)營異常名錄信息”、“列入嚴重違法失信企業(yè)名單信息”截圖）”。 3.4.4投標單位***（******月至***8）不存在行賄犯罪記錄（須提供中國裁判文書網(wǎng)（http***.gov.cn/）對“行賄”（個人）、“單位***”（單位）的查詢結果截圖）。 3.5.其它要求：本項目不接受聯(lián)合體投標，嚴禁轉包、分包。 4．采購文件的獲取 4.1凡有意參加報價***鐵采購平臺（http***/）進行企業(yè)用戶注冊并審核通過后方可參與報價***作過程如有問題，請聯(lián)系國鐵采購平臺客服，聯(lián)系電話：010-95306-8，客服服務時間：周一至周日（***時至***時）。 4.2采購文件發(fā)售期：采購文件從******月***日***時***分起至******月***日***時***分止，公開發(fā)售,電子版采購文件售價***。如果需要購買紙質版采購文件的，請在采購文件發(fā)售時間內(nèi)，聯(lián)系采購代理機構***（紙質版采購文件的發(fā)售將收取印刷費用）。本項目報價***郵購方式發(fā)售。 4.3獲取采購文件：采購文件發(fā)售期內(nèi)，報價***鐵采購平臺選擇參與的項目包件，獲取采購文件。報價***賬號后，須在點擊右側圖標【物資采購】——【電子招投標（試）】，選擇報價***我要參與】，成功后在國鐵采購平臺電子招標采購系統(tǒng)【參與的項目】中下載本項目的采購文件。同時報價***購文件時須在發(fā)售期內(nèi)將《供應商信息表》Word版和加蓋報價***DF版（格式見附件1）發(fā)至采購代理機構。電子郵箱：***5@qq.com（郵件主題格式如下：項目編號***購文件成功后如不能按時遞交報價***參與報價***交報價***間至少***日前，出具放棄報價***（須加蓋公章，注明不參加項目的包件號），將掃描件發(fā)送至第4.3條款指定郵箱，并電話與代理機構***。 4.5不符合采購公告第4.3條款要求的供應商，無法參與后續(xù)報價***.6獲取采購文件不足兩家供應商的包件，自動流標。 5．報價*** 5.1報價***間為******月***日***時***分至***時***分（北京時間），遞交地點******市***區(qū)駟***路2號附1號成***路綜***樓***樓本項目開標大廳。 5.2逾期送達、未送達指定地點******人將予以拒收。 5.3遞交報價***家供應商的包件，自動流標。 6. 談判時間和地點本項目定于******月***日***時***分（北京時間）開始談判，地點******省***市***區(qū)駟***路2號附1號成***路綜***樓***樓。屆時請報價***理人出席，凡在規(guī)定時間未能參加視為棄權。 7．發(fā)布公告的媒介本公告在國鐵采購平臺(網(wǎng)址：http***/)、中國采購與招標網(wǎng)（http***ding.com.cn/）媒介上發(fā)布。 8.采購代理服務費支付成交人在收到《代理服務費收取函》后按規(guī)定向采購代理機構***。代理服務費按差額定率累進法收取，即按包件成交金額***理服務費收取檔次，分檔計算代理服務費金額***為代理服務費總額。具體標準如下：成交金***元以下（含***元） 1000～***元（含***元） 3000～***元（含***元） ***元～1億***元） 1億元以上代理服務費費率 1.5% 1.3% 1.0% 0.7% 0.5% 9．聯(lián)系方式采購人：*** 詳細地址：***市***區(qū)***路北三段394號聯(lián)系人：*** 電話： ***/***206 采購代理機構：*** 詳細地址：***市***區(qū)駟***路2號附1號成***路綜***樓***樓郵政編碼：610051 項目聯(lián)系人***聯(lián)系電話：***154/*** 郵箱：***5@qq.com 10.其它 10.1凡有意參加報價***智慧保證金系統(tǒng)（http***com）按照參與包件每包一次性單筆繳納足額談判保證金。保證金應當一包一繳，每包繳納的保證金賬號信息詳見智慧保證金系統(tǒng)自動生成的對應包件虛擬賬號信息。請勿匯至采購代理機構***。供應商須在智慧保證金系統(tǒng)（http***com）進行賬戶注冊并審核通過后，方可登錄系統(tǒng)繳納保證金。請供應商在遞交報價***間前2個工作日提交注冊申請，提交后審核時間原則上不超過24小時（工作日）。供應商登錄成功后，點擊系統(tǒng)頁面左側導航中的“項目管理”菜單進入“項目列表”頁面，查詢參與項目名稱***，點擊所報包件對應的【參與】按鈕，該包件【參與】按鈕變?yōu)椤疽褏⑴c】按鈕后，再點擊頁面左側導航中的“項目管理”菜單進入“參與項目”頁面，點擊頁面中的【繳納】按鈕，可進入“繳納頁面”查看已參與的項目詳細信息，點擊對應包件進行銀行轉賬（轉賬時請備注：項目編號***注冊及操作過程詳見供應商操作手冊（保證金系統(tǒng)自行下載），如有問題，請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人***2代理服務費，收款單位***，銀行開戶名為“***”、開戶銀行為“建行***市***路支行”、賬號為“***3456”。 10.3談判保證金銀行轉賬應從供應商基本賬戶轉出，不允許現(xiàn)金繳款和個人繳款。如采購人要求成交人繳納履約保證金，請勿錯誤支付至采購代理機構。 *** ***月 13 日附件1：供應商信息表（加蓋公章）單位*** 授權代表人及電話電子郵箱郵寄地址項目名稱包件號開票信息（提供與稅務登記一致的有效信息）單位***：地址***：納稅人識別號：基本賬戶開戶行：**省**市銀行賬號：開戶行行號：（用于開票及退還談判保證金）年月日備注：1.不得修改本表格格式； 2.務必確保本表信息準確無誤，信息錯誤造成的后果自負。附件2.服務需求明細表包件號服務內(nèi)容單位數(shù)量含稅總價***）投標保證金備注 01 成都動車段三維可視化智慧運維技術服務項目項 1 77 ***元稅率6% 成都動車段三維可視化智慧運維服務清單標注“★”的條款為重要條款，投標人必須無偏離滿足招標要求，否則視為不滿足要求而導致廢標。本項目基于成都動車段既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)進行擴展升級，實現(xiàn)對本次招標的成都動車段三維可視化系統(tǒng)擴建升級，擴展增加天府動車所場景。一、建模設計 1、天府動車所建模設計環(huán)境建模：天府動車所占地面積約1100畝，圍墻以內(nèi)主要建筑模型、道路、園區(qū)綠化環(huán)境進行外觀建模，主要檢修庫、臨修庫、洗車機棚室內(nèi)建模、食堂、***區(qū)外觀進行建模。 2、★動車組模型動車組建模：建模車型須包含成都動車段配屬的CRH2A、CRH380A、CR400AF-Z、CRH1A、CRH3A、CRH6A、CRH6A-A、CRH2G、CRH380AL車型，投標時須提供至少5種車型以上***路部門現(xiàn)場運用的系統(tǒng)建模截圖。比例：模型比例為1:20，確保與實際動車組的外觀比例一致。細節(jié)：模型需細致還原動車組外觀，包括車頭、車體、車端聯(lián)接、車尾、車窗、車門、轉向架、受電弓、車輪等主要外觀細節(jié)。材質和涂裝：使用高質量的材質，確保模型外觀的耐久性和真實性；涂裝要求與實際動車組一致，顏色、標識、Logo等應準確還原。 3、★檢修設備、工裝等模型（主要模型）：天府動車所圍墻以內(nèi)主要建筑模型、道路、園區(qū)綠化環(huán)境進行外觀建模，主要檢修庫、臨修庫、洗車機棚室內(nèi)建模、食堂、***區(qū)外觀進行建模。主體包含天府所主體建筑19棟，設備60臺。***路網(wǎng)5個，內(nèi)***路線26個，***道路8個，單體配件模型300余件。投標時須提供以下清單中10種設備以上***路部門現(xiàn)場運用的系統(tǒng)建模截圖。主要設備清單如下：不落輪鏇車床轉向架更換裝置成綿樂真空吸污主機 ***元軌道橋三層平臺洗車機成貴真空吸污主機固定式空氣壓縮機智能物料微庫安全聯(lián)鎖監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場設備公鐵兩用車可調DC110V移動式電源移動式駕車機移動式單車保壓試驗臺車輪車床軸承退卸設備軸承壓裝設備輪軸組裝設備空氣彈簧氣囊嵌入裝置移動式電動空氣壓縮機落成智能裝配平臺轉向架立體存放架輪對立體存放架轉向機舉升設備轉向機測量調整裝置構架升降翻轉設備動車組軸簧防雪罩成型機軸簧加載試驗臺輪對熒光磁粉探傷設備車軸及大齒輪磁粉探傷設備固定式空心軸探傷設備空氣彈簧特性試驗臺齒輪箱跑合試驗臺構架氣密性試驗設備轉向架氣密性試驗臺輪對動平衡實驗設備轉向架靜載試驗臺齒輪箱油洗機車下設備拆裝升降車耐壓試驗臺車載移動式空壓站轉向架轉盤自立式起重機輪對轉盤構架輪對組裝設備彎臂式地坑式架車機輪軸分解設備轉向架立體存放架構架輪對分解設備固定式輪崗輪輻探傷機構架存放架雙梁行車單梁行車輪餅立體存放架輪對檢壓實驗良好配件庫 ★基本要求： 1.投標方在產(chǎn)品安裝后，在現(xiàn)場驗收或檢查時發(fā)現(xiàn)與投標文件和本技術規(guī)格書不符時，投標方須重新整改，再次整改后仍不能滿足要求的，由招標方重新進行招標，因項目質量給招標方造成的損失由投標方承擔。 2.由于項目建設周期短且要求高，投標人應在投標前與使用單位***，投標時須提供技術實施方案（須至少包含一種現(xiàn)場勘查后的多視角三維模型場景）。 3.投標人須承諾在中標后免費將新建的天府動車所功能融入到成都動車段既有的三維可視化系統(tǒng)，投標時須提供相關系統(tǒng)間融入交互技術方案。二、模型設計目標 1.本次招標項目旨在真實還原天府運用所紅線范圍內(nèi)的物理空間及相關設施設備，并建立高精度的室內(nèi)外模型，涵蓋***區(qū)、***區(qū)、綜***樓、食堂、***樓、庫房、***區(qū)及其***區(qū)***區(qū)域。所有設備和作業(yè)車輛需分別建立高精度外形模型，并進行設備內(nèi)部關鍵零部件結構建模，確保特殊結構的細節(jié)不被忽略，并且模型可直接調用物理動畫。 2.模型等級與精度要求高精度模型數(shù)據(jù)基礎：基于影像數(shù)據(jù) 結構要求：模型結構必須準確，特有結構***省略，清晰表現(xiàn)0.2米以上的建筑特征，附屬物大于0.2米需建模。精度要求：近景建模精度不低于5毫米，遠景建模精度不低于20毫米，材質貼圖分辨率不小于1600萬像素。中精度模型數(shù)據(jù)基礎：基于影像數(shù)據(jù) 結構要求：模型結構必須準確，特有結構***省略，清晰表現(xiàn)0.5米以上的建筑特征，附屬物大于0.5米需建模。精度要求：建模精度不低于10毫米，材質貼圖分辨率不小于800萬像素。普通模型數(shù)據(jù)基礎：基于影像數(shù)據(jù) 結構要求：制作建筑大結構，可省略細節(jié)，但需保持建筑物的特點和識別度。精度要求：建模精度不低于50毫米，材質貼圖分辨率不小于400萬像素。三、天府場景設計天府動車所平面內(nèi)各建筑物，創(chuàng)建一個整體環(huán)境，能夠實時反映和模擬現(xiàn)實世界的動態(tài)變化（其中含全景漫游一處）。引擎要求：基于業(yè)內(nèi)AAA級Unreal Engine 5引擎，從宏觀到微觀，實時渲染呈現(xiàn)震撼炫酷的畫面，達到影視級的視覺效果。光照效果：場景應根據(jù)真實環(huán)境進行光照還原，呈現(xiàn)平行光源、點光源、聚光源、矩形光源、天空光照幾種光照效果，體現(xiàn)出太陽光暈、被照物體陰影和明暗層次的變化。材質效果：場景材質需具有真實的還原效果，***路、建筑、管道、植被等物體需呈現(xiàn)出微觀細節(jié)。大氣效果：影視級真實還原大氣、天空、云層等場景。互動操作：渲染展示端應提供標準化的三維互動操作，用戶可自由進行三維的旋轉、平移互動操作，并且按照數(shù)字孿生設計模塊配置的數(shù)據(jù)和事件進行響應。 1、動畫與特效要求植被動畫：支持植被風吹草動動畫。原理動畫：支持原理動畫，逼真還原可移動的運動規(guī)律，最大程度真實還原物體本身的運動規(guī)律。管道動畫：支***道動態(tài)展現(xiàn)，呈現(xiàn)富有視覺沖擊與細節(jié)的呈像效果。粒子特效：場景展示中需支持風、云、水等粒子特效。重點特效：在***區(qū)域、***區(qū)域高亮；在可視化視覺舒適度方面支持人眼曝光自適應等非物理特效。 2、渲染要求渲染技術：至少支持全屏抗鋸齒、環(huán)境光遮蔽、環(huán)境遮擋、屏幕空間反射、景深效果、運動模糊、顏色分級、顆粒渲染效果。 3、基于既有成都動車段三維可視化一期的工作成果，本次擴建項目將在以下方面進行優(yōu)化和擴展 4、新增高精度設備模型：在已有的高精度模型基礎上，新增各類設備和作業(yè)車輛的高精度外形模型，并進行設備零部件的內(nèi)部結構建模，確保細節(jié)不被忽略，模型可以進行物理動畫制作。 5、全面優(yōu)化現(xiàn)有模型：對一期的高精度、中精度和普通模型進行全面優(yōu)化，進一步提升細節(jié)表現(xiàn)和材質貼圖分辨率，確保更高的視覺效果和用戶體驗。 6、擴展場景與光影效果：增加新的場景和光影效果，實現(xiàn)更真實的環(huán)境還原，進一步提升場景的視覺沖擊力。 7、增強互動操作：優(yōu)化渲染展示端的三維互動操作，確保用戶可以自由進行三維的旋轉、平移互動操作，并按照數(shù)字孿生設計模塊配置的數(shù)據(jù)和事件進行響應。 8、豐富動畫與特效：增加更多的動畫和特效，特別是設備運動原理動畫和復雜***道動畫，提升場景的動態(tài)表現(xiàn)力。 9、優(yōu)化渲染技術：進一步優(yōu)化渲染技術，確保全屏抗鋸齒、環(huán)境光遮蔽、屏幕空間反射等技術的應用，提升整體渲染質量和視覺效果。四、UI設計要求本項目界面設計應滿足既有成都動車段三維可視化系統(tǒng)內(nèi)容的優(yōu)化和擴展，支持自適應、高對比度、圖形化和動態(tài)自定義的界面方案。通過繼承和改進既有成都動車段三維可視化系統(tǒng)的設計成果，進***元數(shù)據(jù)的可視化表達能力。界面交互需具備清晰、嚴謹、直觀的邏輯，確保操作流暢迅速，完全契合用戶的業(yè)務邏輯及遞進思維。 1、自適應設計：界面需在不同設備和屏幕尺寸下均能保持良好的顯示效果，支持自適應布局，確保在移動端和桌面端的無縫切換。在既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)的基礎上，進一步優(yōu)化自適應效果，提高在多設備間的兼容性和用戶體驗，投標時并提供相關系統(tǒng)設計方案。 2、高對比度：在繼承既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)設計風格的基礎上，優(yōu)化高對比度的顏色搭配方案，以增強可讀性，特別針對夜間模式和特殊視覺需求用戶，提供更好的視覺體驗。 3、圖形化表達：保留既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)中有***元素，同時引入更多的可視化工具和***元素，進一步提高數(shù)據(jù)的展示效果和信息傳達的效率。 4、動態(tài)自定義：在既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)已具備的基礎功能上，增加更多自定義選項，包括但不限于布局、顏色、數(shù)據(jù)展示方式等，使用戶能夠根據(jù)自身需求進行更全面的個性化設置。 5、交互邏輯：繼續(xù)優(yōu)化既有的成都動車段三維可視化一期已建立的交互邏輯，增強用戶導航和操作的直觀性和便捷性，確保用戶能夠迅速掌握使用方法，提升用戶操作體驗。 6、觸發(fā)操作：提升既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)的響應速度，確保操作觸發(fā)的流暢性和迅速性，優(yōu)化后臺處理機制，減少等待時間。7、符合業(yè)務邏輯：在既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)業(yè)務邏輯的基礎上，進一步細化和完善界面設計，確保與用戶實際工作流程的高度一致，支持更多業(yè)務場景的應用。 8、延續(xù)優(yōu)化：基于既有成都動車段三維可視化一期UI設計的成果，進行全面的評估和優(yōu)化，保***元素，并結合新需求和反饋進行改進和創(chuàng)新。 9、新增頁面：新增設計天府所門面等頁面，確保整體風格與既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)保持一致，同時注重實用性和用戶體驗的提升。五、模型界面與信息整合要求信息整合與服務邏輯延續(xù)：承包方必須確保與既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)中所構建的信息整合匯聚平臺無縫對接，項目實施過程中需保證延續(xù)設備故障、動車生產(chǎn)、基坑氣體、安防、能耗、設備健康及機房環(huán)監(jiān)信息的整合與展示功能。所有現(xiàn)有的后臺流程和信息傳輸流程必須保持一致性，并且擴展成都動車段三維可視化系統(tǒng)內(nèi)容需能夠繼承并擴展既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)功能，投標時須提供相關系統(tǒng)間融入技術方案，確保服務邏輯的連貫性。 2、交互設計與用戶體驗延續(xù)：本次招標的成都動車段三維可視化擴建升級內(nèi)容，所有新增頁面和交互功能必須保持與既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)一致的用戶體驗風格，延續(xù)現(xiàn)有的頁面結構、交互模式和用戶流程，確保用戶操作體驗的連貫性。新增頁面的聚合、下鉆功能和三級跳轉功能需與既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)的相應功能保持一致，并在技術實現(xiàn)上保持兼容。 3、技術平臺和標準：所有本次招標的成都動車段三維可視化擴建升級內(nèi)容必須使用與既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)一致的技術平臺標準，確保系統(tǒng)整體的一致性和兼容性，禁止在未獲批的情況下使用任何不同于既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)的信息整合標準。所有信息匯聚、展示和推送功能必須與成都動車段三維可視化一期的系統(tǒng)架構兼容，確保平臺的統(tǒng)一性。 4、第三方服務與接口：禁止未經(jīng)許可將任何新增第三方服務或接口引入項目中，所有與外部系統(tǒng)的交互必須通過既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)中已經(jīng)定義的接口標準和協(xié)議進行。確保所有涉及的第三方登錄、信息推送、報警系統(tǒng)等功能與既有的成都動車段三維可視化系統(tǒng)完全兼容，不允許替換現(xiàn)有的供應商或引入未經(jīng)審批的第三方解決方案。 5、★易用性標準：確保系統(tǒng)易用性，客戶可實現(xiàn)不懂代碼，且不會編程自行借助模型功能完成信息接入實現(xiàn)模型與場景的可視化展示。禁止使用含代碼的模塊，增加使用難度，投標時須提供至少3張以上***路動車領域現(xiàn)場運用的系統(tǒng)截圖。六、★系統(tǒng)要求 1、系統(tǒng)性能要求（1）對本次招標的成都動車段三維可視化系統(tǒng)擴建升級應能夠7x24小時連續(xù)正常運行，系統(tǒng)無故障運行時間大于8000小時，使用壽命不低于3年。在業(yè)務指標要求的各種分辨率下，場景實時渲染的三維模型總面數(shù)不低于15000萬面，所***元素總數(shù)量不低于1000，材質貼圖分辨率不小于1600萬像素，幀率不低于50，場景渲染時間不高于5秒。本次招標的成都動車段三維可視化系統(tǒng)能至少同時加載固定和可實時移動的、保障設備設施模型300個。 2、系統(tǒng)規(guī)格要求（1）本次招標的成都動車段三維可視化系統(tǒng)擴建升級須采用Unreal Engine 5引擎CS/BS雙架構結構形式，支持CS模式獨立運行和Web端網(wǎng)頁運行。七、★云渲染及模型權限管理對重型影視級教字孿生3D應用程序支持云演染流模式的集中化管理，支持m5應用程序實現(xiàn)云演染流的權限管理，程序起流管理，交互管理，以及實現(xiàn)對CPU、GPU、內(nèi)存硬件資源的動態(tài)均衡、減低能耗。參數(shù)要求： 1、支持單服云渲染并發(fā)數(shù)>=10. 2、支持移動端微信訪問，移動端瀏覽器訪問， 3、支持帶寬<10Mb/s時畫面高清訪問, 4、支持7*24小時云渲染服務穩(wěn)定性運行。 5、支持4K分辨率云渲染流。 6、支持本地CS超清模式+服務器BS云渲染混合架構。 7、支持多個獨立應用管理的云渲染平臺。 8、支持SDK插件級可交互可通信渲染流分發(fā)。

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