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HBSJ-202411QG-051001的澄清文件
發(fā)布時(shí)間 2024-12-06 截止日期 立即查看
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HBSJ-202411QG-051001的澄清文件 遞交時(shí)間:******省電子招投標(biāo)交易云平臺(tái) 文件編號(hào)***標(biāo)有效期 120天 投標(biāo)文件遞交方法 投標(biāo)保證金繳納方式 投標(biāo)保證金金額****元 人民幣 控制價(jià)***元 評(píng)標(biāo)辦法 綜合評(píng)估法一-工程貨物-設(shè)備 開標(biāo)時(shí)間 開標(biāo)地點(diǎn) 開標(biāo)方式 資格審查方式 答疑澄清時(shí)間 是否延期 延期后開標(biāo)時(shí)間 延期后開標(biāo)地點(diǎn) 對(duì)文件澄清與修改的主要內(nèi)容 各投標(biāo)人: ***的委托,就“港口裝卸設(shè)備更新項(xiàng)目”進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開招標(biāo),招標(biāo)編號(hào)****1?,F(xiàn)就投標(biāo)提問和招標(biāo)文件***: 招標(biāo)文件***:本項(xiàng)目招標(biāo)公告“3.投標(biāo)人資格要求-(3)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主要人員”中的關(guān)于項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)的證明材料,“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)還須提供項(xiàng)目供貨及安裝合同掃描件,如合同不能體現(xiàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,可提供中標(biāo)項(xiàng)目業(yè)績(jī)的投標(biāo)文件中團(tuán)隊(duì)人員材料加蓋單位***”修訂為“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)還須提供項(xiàng)目供貨及安裝合同掃描件,如合同不能體現(xiàn)人員崗位,還應(yīng)提供業(yè)主證明等證明材料”。 關(guān)于40.5t-30m軌道式集裝箱龍門起重機(jī)技術(shù)規(guī)格書要求的提問: (1)2.4總體要求:①***道上作業(yè),能進(jìn)行起升、小車行走、大車***道行走。應(yīng)能單獨(dú)和聯(lián)合進(jìn)行。③所有作業(yè)需要的操作均可在操作臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。***有如下疑問: 1.按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不支持三機(jī)構(gòu)***,可以大車與小車聯(lián)動(dòng)、小車與起升聯(lián)動(dòng)。 2.請(qǐng)業(yè)主確認(rèn)此處的遠(yuǎn)程操作指的是哪里是單指司機(jī)室還是業(yè)主有自己的遠(yuǎn)程操作室。 答:1.該指標(biāo)調(diào)整為:***道上作業(yè),能進(jìn)行起升、小車行走、大車***道行走。應(yīng)能單獨(dú)進(jìn)行,并且起升和小車機(jī)構(gòu)、大車和小車機(jī)構(gòu)***。 2.此處遠(yuǎn)程操作是指在司機(jī)室的操作臺(tái)。 (2)3.2供貨范圍⑶ 連接起重機(jī)與地面接電箱之間的供電電纜1根/臺(tái)(其有效行走距離按左、右各100米),與★5.2主要技術(shù)參數(shù)要求⑵大車行走距離:以設(shè)備接電箱出線中心為基準(zhǔn),***道兩端方向各行走70m。矛盾,***確認(rèn)。 答:該指標(biāo)調(diào)整為:大車行走距離及連接起重機(jī)與地面接電箱之間的電纜長(zhǎng)度為左右各70m。 (3)3.2供貨范圍:還應(yīng)提供電高壓電纜使用壽命的時(shí)間、判斷及監(jiān)測(cè)方法。5.17驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)上高壓側(cè)功率因數(shù)不低于0.95。本產(chǎn)品非高壓供電,這兩處描述不準(zhǔn)確,***確認(rèn)。 答:該指標(biāo)調(diào)整為:還應(yīng)提供低壓電纜的使用壽命的時(shí)間、判斷及監(jiān)測(cè)方法。機(jī)上總進(jìn)線柜處的功率因數(shù)不低于0.95。 (4)5.9集裝箱吊具系統(tǒng):⑶通訊吊具采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)信號(hào)采集,信號(hào)為AC22***元件安裝在小車頂?shù)目刂乒裰校ㄐ挪捎霉饫w。 這里前半段寫通訊用220V點(diǎn)對(duì)點(diǎn),后面說采用光纖通訊,請(qǐng)明確說明光纖通訊是和什么通訊 5.9集裝箱吊具系統(tǒng):吊具上架安裝遠(yuǎn)程 I/O 控制站,用于電動(dòng)上架全部功能運(yùn)行及吊具部分功能運(yùn)行。并應(yīng)配置緊急按鈕,且方便維修人員進(jìn)行應(yīng)急操作。 請(qǐng)確認(rèn)要在吊具上架安裝I/O控制站嗎 答:該指標(biāo)調(diào)整為:遠(yuǎn)程I/O模塊點(diǎn)對(duì)點(diǎn)信號(hào)采集采用AC220V,遠(yuǎn)程I/O模塊與PLC主站通訊采用光纖通訊。明確吊具上架安裝I/O控制站。 (5)5.15 PLC系統(tǒng):PLC要有串行接口RS-232,RS-485,PLC應(yīng)有2個(gè)與計(jì)算機(jī)通訊端口,能支持以太網(wǎng)PROFINET、LAN、ETHERNET、FTP等通訊。 ***確認(rèn)是否串口必須在PLC本體上還是通過增加模塊實(shí)現(xiàn)串口通訊功能就可以 5.15 PLC系統(tǒng):PLC應(yīng)自帶后備電池,且電池必須是長(zhǎng)壽命、標(biāo)準(zhǔn)件、易于更換,電池至少可正常使用5年。 此項(xiàng)是否可以理解為PLC供電提供UPS。 答:明確采用PLC增加模塊實(shí)現(xiàn)串口通訊功能,PLC系統(tǒng)的供電提供UPS。 招標(biāo)文件***。 特此公告! *** *** ******月***日 遞交時(shí)間

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